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外贸总动员 国际物流快马如何“加鞭”

2020-05-15 02:40

  “现在最主要的问题是物流,除了发货慢,物流成本也水涨船高,它在销售额里的占比从原来的10%提高到了20%。”从事跨境出口电商的林爽遇到的烦心事,是当下外贸行业的共同困境。

  全球疫情凶猛,中国外贸艰难复苏。在本就低迷的外需环境下,国际物流的阻梗成为外贸企业“过春天”很难跨过去的槛。这其中,因防疫需求而停飞、停航实属不可抗力,但从中凸显的另一个致命关键在于,中国无法提供与产业链地位相匹配的物流支持。

  海运和空运是国际物流最主要的两大途径。国务院常务会议一针见血指出,“我国国际航空货运能力存在明显短板”。贸易大国迈向贸易强。